Kontaktní centrum česko-polské hospodářské spolupráce

Shrnutí: Dne 11.03.2009 se ve Varšavě uskutečnila konference Ministerstva infrastruktury Pl a Centra unijních dopravních projektů (Centrum Unijnych Projektów Transportowych – www.cupt.gov.pl) pod názvem „Vývoj dopravní infrastruktury je šancí pro stavební podniky“ („Rozwój infrastruktury transportowej szansą dla firm budowlanych“). Cílem konference byla prezentace infrastrukturálních investic financovaných z unijních prostředků jako možné řešení v krizovém období  pro stavební podniky.

Patrycja Wolińska-Bartkiewicz, náměstkyně (státní tajemnice) Ministerstva infrastruktury, sdělila na úvod konference, že v 2009 a 2010 se v rámci dopravních priorit Operačního programu infrastruktura a životní prostředí (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - PO IiŚ), předpokládá zahájit kolem 550 veřejných zakázek (przetarg) z různých oblastí: stavebnictví, služby, dodávky, atd. Zdůraznila, že „ministerstvu zaleží, aby se veřejných zakázek zúčastnil co největší počet firem“.  

Během konference byly prezentovány informace týkající se spolufinancovaní infrastrukturních projektů a právní řešení urychlující tempo absorpce unijních prostředků. Ředitel oboru EU fondů 2007-2013 Ministerstva infrastruktury Pl Jarosław Pasek upozornil, že PO IiŚ není jediným zdrojem financovaní infrastrukturních investic v Polsku. Část investic je zajištěna v rámci Veřejného a soukromého partnerství (PPP-Partnerstwo Publiczno-Prywatne), část pochází také z Fondu soudržnosti v rámcích finanční perspektivy na období 2004-2006, a část ze státních prostředků.

PO IiŚ je v historii EU nejrozsáhlejšímprogramem, ve kterém jsou realizované projekty spolufinancovány z prostředků Evropského fondu regionálního rozvoje a Fondu soudržnosti. Hlavním cílem Programu je zvýšení investiční atraktivity Polska a jejích regionů pomoci rozvoje technické infrastruktury, zároveň s ochranou a zlepšováním stavu životního prostředí, zdraví, udržovaní kulturní identity a rozvíjení teritoriální soudržnosti.

Pro realizace PO IiŚ v roce 2007-2013 bude přiděleno víc než 37 mld. euro, tj. víc než 40% celkového objemu prostředků soudržnosti pro Polsko. Z prostředků EU bude pocházet kolem 28 mld. euro, z toho z Fondu soudržnosti cca 22 mld. euro a z Evropského fondu regionálního rozvoje téměř 6 mld. euro. Více než 19 mld. euro se předpokládá použít na realizaci třech prioritních dopravních koridorů, což činí víc než 70% celkových prostředků vyhrazených na POIiŚ. V rámci PO IiŚ je k dispozicicca 11 mld. euro na výstavbu a modernizace silnic, skoro 5 mld. euro na vývoj železniční dopravy a 2 mld. euro na městskou veřejní dopravu.

Ministryně Wolińska-Bartkiewicz konstatovala: Investice do infrastruktury budou lékem na nepříznivé tendence šířící se trhem. Dnes prezentujeme nabídky naší celoroční práce. Za prvé jsme přizpůsobili zákon tak, aby byl víc transparentní a příznivý pro investory. Za druhé, zřídili jsme dobrý dozor nad provozováním investic, především v GDDKiA a PKP PLK SA. Plán veřejných zakázek je efektem této práce.

Ministryně Wolińska-Bartkiewicz také zdůraznila, že 5 března 2009 nabylo platnost nařízení vlády týkající se veřejné pomoci infrastrukturních projektů v oblasti letišť v rámcích PO IiŚ. Diky tomuto dokumentu je možné z unijních prostředků dotovaní investic letecké infrastruktury. Týká seto 8 letišť v rámcích síti TET-T: Varšava, Krakov, Katovice, Rzeszów, Poznaň, Vratislav, Štětín a Gdaňsk.

V rámcích využívání unijních prostředků na Ministerstvu Infrastruktury a Centrum Unijních Dopravních Projektů (CUPT) povstal systém monitoringu přípravy a realizaci projektů, který umožňuje identifikovat kdy a jaké veřejné zkazky jsou připravovány k zahájení. Jejích seznam bude dostupný na webových stránkách ministerstva (www.mi.gov.pl) a CUPT (www.cupt.gov.pl).Seznam plánovaných veřejných zakázek bude nápomocen stavebním firmám, které tímto budou schopny racionálně připravit investiční portfolio.

V Polsku bude zahájen velký investiční plán, Polsko se stane jedním velkým staveništěm, doufá náměstkyně Wolińska-Bartkiewicz.